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10月11日起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)管内将开行旅客列车451对、货物列车963对,客货运输保障能力实现同步升级。
调图后,西安铁路局跨局货物班列总列数由141列增至143列,其中新增阿拉山口境至西安国际港X8046次、霍尔果斯境至西安国际港X8052次2列中欧班列回程线,进一步提升中欧班列国际物流返程通道运输能力;新增郑州北至阿拉山口境X8037次、吴家山至阿拉山口境X8041/2/1次中欧班列,进一步强化西安国际陆港作为中欧班列集结中心的功能定位,与近期开行的跨波罗的海铁海联运中欧班列(西安—汉堡)形成互补,助力共建“一带一路”。
调图后,西安铁路局始发、终到中欧班列达18列(始发8列、终到10列),中亚班列达7列(始发4列、终到3列),多式联运班列重点覆盖南仓、蒲河等枢纽节点,为陕西打造内陆开放高地提供运力支撑。
浩吉铁路是国内煤炭运输主力通道,此次调图将张家湾口列车对数由12对增至14对,新增靖边北至前亭84225/6、84227/8次煤炭直达列车2对,以及郑州北至靖边北87491/2、87493/4次空车直达列车2对,进一步提升陕北煤炭疏解能力,为冬季能源保供筑牢运输防线。
此次调图对部分旅客列车线路也进行了优化,西安北至深圳G3158/5次、西安北至厦门北G2298/5次等5趟管内始发高铁,临时改经合福高速线、杭昌高铁运行,新增铜陵北、黄山北等停站,加密与长三角、华南地区的交通衔接;宝鸡南至大同南D2582次、兰州西至太原南D2574次等7列高铁增加渭南北停站,西安北至太原南D2536次增加大荔停站,西安北至成都东D1975次增加佛坪停站,进一步便利沿线群众出行。
西安铁路局运输部技术设备科科长冯亦项表示,后续将持续跟踪客流货流变化,动态优化列车开行方案,以更优质的运输服务赋能区域经济社会发展。(记者杨光)
(责编:白鸽、李志强)文章来源:http://sn.people.com.cn/n2/2025/1013/c186331-41378292.html